CLUB DE VOILE DE TARN ET GARONNE
Salut à tous
je vends mon edel, avec un peu de tristesse, ce bateau m'a donné beaucoup de plaisir![]()
Merci d'en parler autour de vous
voir l'annonce dans la rubrique "petites annonces"
je vends mon edel, avec un peu de tristesse, ce bateau m'a donné beaucoup de plaisir
Merci d'en parler autour de vous
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Patrick et Marie Claude
Je reprend le fil de la discussion dans cette rubrique "le bazar" plus adapté pour bavarder
Merci Olivier, PJ, pour vos conseils
On va se décider dans l'hiver, c'est un casse tête de trouver le bon compromis
Le micro 2000 nous conviendrait bien: moins sportif que le go 550 ( nouvelle version Kerkena 5.5) mais pas de bateaux récents sur le marché; Obligé de l'acheter neuf 24000 euros![]()
avec remorque
Le go 550 peut il convenir à la ballade? je crois que oui...bandes de ris obligatoire! n'est ce pas Marie Claude!
L'avantage du blue djinn est le grand choix sur le marché, on peut trouver des bateaux récents 16000 euro environ ( mieux pour mon budget)
Le sun fast 20 : assez tentant mais les bateaux sont plus ancien
OUPS, je sors j'ai la migraine![]()
Merci Olivier, PJ, pour vos conseils
On va se décider dans l'hiver, c'est un casse tête de trouver le bon compromis
Le micro 2000 nous conviendrait bien: moins sportif que le go 550 ( nouvelle version Kerkena 5.5) mais pas de bateaux récents sur le marché; Obligé de l'acheter neuf 24000 euros
avec remorqueLe go 550 peut il convenir à la ballade? je crois que oui...bandes de ris obligatoire! n'est ce pas Marie Claude!
L'avantage du blue djinn est le grand choix sur le marché, on peut trouver des bateaux récents 16000 euro environ ( mieux pour mon budget)
Le sun fast 20 : assez tentant mais les bateaux sont plus ancien
OUPS, je sors j'ai la migraine
Patrick et Marie Claude
Pour la prise de ris, pense à une prise de ris automatique, c'est simple et rapide.
Par exemple comme à la page 24 du catalogue HARKEN:http://viewer.zmags.com/publication/b45b96ae#/cdaec8f9/24
Pour le foc un emmagasineur ou au moins comme on avait sur moule à gaufres une petite cordelette pour affaler le foc et le maintenir sur le pont sans avoir à aller sur la plage avant : pas cher, simple, efficace et pratique.
Par exemple comme à la page 24 du catalogue HARKEN:http://viewer.zmags.com/publication/b45b96ae#/cdaec8f9/24
Pour le foc un emmagasineur ou au moins comme on avait sur moule à gaufres une petite cordelette pour affaler le foc et le maintenir sur le pont sans avoir à aller sur la plage avant : pas cher, simple, efficace et pratique.
OK..Est ce qu'un enrouleur est utile sur un bateau un peu sportif? c'est different de l'edel qui à beaucoup de puissance dans le genois (10 m2) Sur ces bateaux le foc doit avoir moins de surface et donc le "tout ou rien" est plus adéquat...donc enmagasineur ou contre drisse!
Patrick et Marie Claude
ça discute dur à la maison ![]()
Marie claude est pour un bateau pépère . Quelqu'un a t-il des infos sur le viva 600? Costaud, bien équipé, mais lourd ! ça doit se trainer
Comment faire...je ne vais pas changer d'équipière à mon age![]()
Marie claude est pour un bateau pépère . Quelqu'un a t-il des infos sur le viva 600? Costaud, bien équipé, mais lourd ! ça doit se trainer
Comment faire...je ne vais pas changer d'équipière à mon age
Patrick et Marie Claude
Il y a des bateaux intéressants qui correspondraient bien à votre programme et surement abordables niveau budget à l'étranger. Les nouveaux croiseurs sont aussi rapides qu'un neptune, bien plus stable (lest + forme de coque, grément ramassé et trés léger parfois même mat carbone) plus habitable (hauteur sous barreau supérieure) et avec un groupe HN de 5 ou 6 trés avantagés !
Le PAJNIK fabriqué en ex yougoslavie :
http://www.pajnik.com/htdocs/engleski/products_eng.html
http://www.pajnik.com/htdocs/engleski/products_pajnik550_eng.html
Le croiseur JUMPER 550 fabriqué en Pologne, il y en à un en France, c'est Laurent Chrétien le proprio :
![]()
http://translate.google.com/translate?js=n&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=pl&tl=en&u=http://www.mawamed.pl/uzywane_jachty.php
Et d'autres constructeurs de micro Russes et Polonais :
http://www.windyacht.pl/oferta.php
Le diletant 550
![]()
Les occasions micro :
http://www.microclass.org/2ndhand.html
Les constructeurs micro :
http://www.microclass.org/builders.html
Pour ne pas avoir à faire trop de route, beaucoup de bateau sont récupéré par les Francais lorsque les étrangers viennent régater en France aprés la régate.
Le PAJNIK fabriqué en ex yougoslavie :
http://www.pajnik.com/htdocs/engleski/products_eng.html
http://www.pajnik.com/htdocs/engleski/products_pajnik550_eng.html
Le croiseur JUMPER 550 fabriqué en Pologne, il y en à un en France, c'est Laurent Chrétien le proprio :
http://translate.google.com/translate?js=n&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=pl&tl=en&u=http://www.mawamed.pl/uzywane_jachty.php
Et d'autres constructeurs de micro Russes et Polonais :
http://www.windyacht.pl/oferta.php
Le diletant 550
Les occasions micro :
http://www.microclass.org/2ndhand.html
Les constructeurs micro :
http://www.microclass.org/builders.html
Pour ne pas avoir à faire trop de route, beaucoup de bateau sont récupéré par les Francais lorsque les étrangers viennent régater en France aprés la régate.
Patrick ! Tu peux utiliser un argument de poids auprès de Marie-Claude :
Un bateau pépère peut occasionner plus de déboires que d'avantages !
En effet, un bateau a parfois besoin d'être performant au niveau vitesse car ça peut lui permettre de se sortir de situations scabreuses, dans une entrée de port par exemple, ou au près serré pour contourner un écueil, une côte dangereuse. Quand le mal de mer s'installe sur une route, loin du but, on est bien content d'arriver au port le plus vite possible ... etc
Un bateau pépère peut occasionner plus de déboires que d'avantages !
En effet, un bateau a parfois besoin d'être performant au niveau vitesse car ça peut lui permettre de se sortir de situations scabreuses, dans une entrée de port par exemple, ou au près serré pour contourner un écueil, une côte dangereuse. Quand le mal de mer s'installe sur une route, loin du but, on est bien content d'arriver au port le plus vite possible ... etc
Je suis bien d'accord!
et c'est du plaisir de faire "bien marcher le bateau", améliorer les règlages ...et quand plusieurs bateaux sont sur le plan d'eau , même si on ne l'avoue pas, on se tire un peu la bourre...non?
Ce qui me chagrine le plus sur l'edel c'est la remontée au vent avec tant de degrés de différence avec tous les autres bateaux, c'est démoralisant, c'est le moins bon des micros dans ce domaine; Je l'ai tout de même un peu amélioré en rentrant le point de tire du genois, mais ça reste le point faible. Mais pour la ballade et les régates de club c'est un bon bateau
et c'est du plaisir de faire "bien marcher le bateau", améliorer les règlages ...et quand plusieurs bateaux sont sur le plan d'eau , même si on ne l'avoue pas, on se tire un peu la bourre...non?
Ce qui me chagrine le plus sur l'edel c'est la remontée au vent avec tant de degrés de différence avec tous les autres bateaux, c'est démoralisant, c'est le moins bon des micros dans ce domaine; Je l'ai tout de même un peu amélioré en rentrant le point de tire du genois, mais ça reste le point faible. Mais pour la ballade et les régates de club c'est un bon bateau
Patrick et Marie Claude
Plus d'info avec des arguments : Foc autovireur, bout dehors pour spi asy, de l'espace... Je reviens souvent dans la réflexion sur le Sun Fast 20 et ses 25 cm de tirant d'eau.
Quelques unités récentes de 1998-1999, pas si vieux.
lien vers infos --> https://picasaweb.google.com/106418226235473896856/DiversPourEchange?authkey=Gv1sRgCOKE6_eh7fSdIg#5658041763400117730
Quelques unités récentes de 1998-1999, pas si vieux.
lien vers infos --> https://picasaweb.google.com/106418226235473896856/DiversPourEchange?authkey=Gv1sRgCOKE6_eh7fSdIg#5658041763400117730
Olivier sur Cha-Loupe http://challengermicro.centerblog.net/
Le sun fast 20, j'y pense aussi...pas trop cher et nous l'avons vu naviguer à St Nico, il marchait bien
Le corsaire j'aime moins : le look? et le tirant d'eau...ne repose pas à plat
Le corsaire j'aime moins : le look? et le tirant d'eau...ne repose pas à plat
Patrick et Marie Claude
Patrick,
pour info, il y a un Challenger Micro 2000 de 1999 à vendre depuis hier soir sur le boncoin... 10400€ à débattre.
@+
pour info, il y a un Challenger Micro 2000 de 1999 à vendre depuis hier soir sur le boncoin... 10400€ à débattre.
@+
Olivier sur Cha-Loupe http://challengermicro.centerblog.net/
Le lien ci dessous :
http://www.leboncoin.fr/nautisme/243384716.htm?ca=2_s
Il y a aussi un 2008 :
http://www.leboncoin.fr/nautisme/242822501.htm?ca=2_s
Et un go550 à vendre ici :
http://www.go-neptune.org/forums/viewtopic.php?f=14&t=1700&view=unread#unread
http://www.leboncoin.fr/nautisme/243384716.htm?ca=2_s
Il y a aussi un 2008 :
http://www.leboncoin.fr/nautisme/242822501.htm?ca=2_s
Et un go550 à vendre ici :
http://www.go-neptune.org/forums/viewtopic.php?f=14&t=1700&view=unread#unread
TROP TARD!!!!
on a fait une petite folie![]()
commande d'un micro challenger 2000 neuf
Nous l'aurons en février![]()
on a fait une petite folie
commande d'un micro challenger 2000 neuf
Nous l'aurons en février
Patrick et Marie Claude
Super content pour vous, vivement 2012 pour le voir sur l'eau !
Pas mécontent qu'il y ait un micro challenger 2000 pour comparer les performances et aussi peut-être pour le rassemblement des Micro-cha à Pâques...
Pas mécontent qu'il y ait un micro challenger 2000 pour comparer les performances et aussi peut-être pour le rassemblement des Micro-cha à Pâques...
Olivier sur Cha-Loupe http://challengermicro.centerblog.net/
Vous allez surement vous régalger sur un bateau tout neuf !
Je pense que le micro cha est un bon compromis balade, régate, rapide dans les petits airs et marin quand ça souffle ! (même si je n'ai jamais eu la chance d'en essayer un.)