CLUB DE VOILE DE TARN ET GARONNE
Donc voici le nouvel emplacement pour prendre rendez-vous avec les copains-copines à St Nicolas pour naviguer en petit ou grand groupe.
Principe : Une première personne indique (en début de semaine si possible) son envie de naviguer le samedi ou le dimanche suivant sur dériveur léger (du club ou autre). Les suivants indiquent leurs intentions de venir. Le vendredi soir, chacun consulte les messages de la semaine et peuvent commencer à s'organiser (canot de sécurité, formation d'équipages en double ...). Il faut un minimum de 2 équipages (deux bateaux) pour que cela fonctionne.
Résultat : les équipages qui ont défini un rendez-vous peuvent ainsi assurer mutuellement leur sécurité - il y a moyen de s'éloigner du plan d'eau (vers l'amont ou l'aval) avec un peu plus de sécurité - on peut même envisager de placer des petites bouées pour s'entraîner.
Rappel : Le canot de sauvetage motorisé sera sorti systématiquement du local à voile et placé en ordre de marche au ponton (au minimum prêt à être mis à l'eau à mi-pente de la mise à l'eau, nourrice mi-remplie). Si les bateaux naviguent dans un même périmètre, les équipages en difficulté peuvent être secourus par les autres équipages, qui utiliseront le canot de sauvetage. et A la fin de la navigation, le canot sera remis dans le local à voile, porte bien fermée.
Qui commence ?
Principe : Une première personne indique (en début de semaine si possible) son envie de naviguer le samedi ou le dimanche suivant sur dériveur léger (du club ou autre). Les suivants indiquent leurs intentions de venir. Le vendredi soir, chacun consulte les messages de la semaine et peuvent commencer à s'organiser (canot de sécurité, formation d'équipages en double ...). Il faut un minimum de 2 équipages (deux bateaux) pour que cela fonctionne.
Résultat : les équipages qui ont défini un rendez-vous peuvent ainsi assurer mutuellement leur sécurité - il y a moyen de s'éloigner du plan d'eau (vers l'amont ou l'aval) avec un peu plus de sécurité - on peut même envisager de placer des petites bouées pour s'entraîner.
Rappel : Le canot de sauvetage motorisé sera sorti systématiquement du local à voile et placé en ordre de marche au ponton (au minimum prêt à être mis à l'eau à mi-pente de la mise à l'eau, nourrice mi-remplie). Si les bateaux naviguent dans un même périmètre, les équipages en difficulté peuvent être secourus par les autres équipages, qui utiliseront le canot de sauvetage. et A la fin de la navigation, le canot sera remis dans le local à voile, porte bien fermée.
Qui commence ?
Samedi 8 octobre 2011, à partir de 14h00 : Entraînement aux manoeuvres sur l'eau. Départs répétés pour ceux qui aiment la régate.
Merci d'indiquer votre venue en répondant à ce message.
Parrolof
Merci d'indiquer votre venue en répondant à ce message.
Parrolof
Je n'apelle pas à la désertion du samedi 8 octobre, mais moi je serai au plan d'eau le 9 pour un premier essai avec le RS600 (je travaille samedi).
Y aura t'il quelqu'un susceptible d'ouvrir le local à voile pour sortir la sécu (vers 14h) et la reranger (vers 17h30) ? Mon père sera là s'il y avait besoin de piloter la sécu.
Merci d'avance !
Y aura t'il quelqu'un susceptible d'ouvrir le local à voile pour sortir la sécu (vers 14h) et la reranger (vers 17h30) ? Mon père sera là s'il y avait besoin de piloter la sécu.
Merci d'avance !
Samedi et dimanche un petit vent sympas et personne ne va naviguer ?
Ou alors il y a une panne d'Internet sur tout le Tarn et Garonne ?![]()
Ou alors il y a une panne d'Internet sur tout le Tarn et Garonne ?
Bonsoir,
Je serai au plan d'eau samedi 8/10 et prêt à naviguer.
Peut être aussi dimanche avec Thibaut.
@+
Je serai au plan d'eau samedi 8/10 et prêt à naviguer.
Peut être aussi dimanche avec Thibaut.
@+
L'habitude de communiquer par le forum n'est pas prise par tout le monde.
De ce que je sais, ce samedi 8 octobre, il y aura sur l'eau :
André T., Didier L., Corinne et Philippe, Nicolas VH, Emmanuel, et Pierre
Vladimir
De ce que je sais, ce samedi 8 octobre, il y aura sur l'eau :
André T., Didier L., Corinne et Philippe, Nicolas VH, Emmanuel, et Pierre
Vladimir
Pierre s'il y en a qui veulent remettre ça dimanche... ça serait cool que je ne soit pas tout seul sur l'eau en plus il restera un peu de vent :
5 à 6 noeuds et rafales 7 à 8. (windfinder)
Météo France : 20Km/h
La chaine météo : 25 Km/h
Autre site : 8 à 10 noeuds.
Amusez vous bien cet aprés midi![]()
5 à 6 noeuds et rafales 7 à 8. (windfinder)
Météo France : 20Km/h
La chaine météo : 25 Km/h
Autre site : 8 à 10 noeuds.
Amusez vous bien cet aprés midi
Salut Pierre-Jean,
Je pense que tu ne seras pas seul sur l'eau. De là à trouver un lièvre à essayer de suivre, j'ai un peu le doute ...
Le président Delidais m'a dit qu'il n'y aura pas de problème pour les clefs du local à voiles. Elles seront sur la pénichette pour 14h et à 17h30 et même après.
Aujourd'hui, bon petit vent de 4 Beaufort, et c'est même monté à 5 pendant un bon 1/4 d'heure. Dessalages en cascade pour les Laser !
Je pense que tu ne seras pas seul sur l'eau. De là à trouver un lièvre à essayer de suivre, j'ai un peu le doute ...
Le président Delidais m'a dit qu'il n'y aura pas de problème pour les clefs du local à voiles. Elles seront sur la pénichette pour 14h et à 17h30 et même après.
Aujourd'hui, bon petit vent de 4 Beaufort, et c'est même monté à 5 pendant un bon 1/4 d'heure. Dessalages en cascade pour les Laser !
Merci à tous ceux qui étaient là pour m'aider, m'encourager et assurer la sécu, je pense que vous avez du bien rigoler !
Pour ma part ce matin quelques courbatures et de jolis bleu mais ça va.
Premières impressions :
Il ne faut pas avoir peur de l'eau en RS600 !
Le ressalage se fait facilement (je croit que le record du nombre de déssalages par heure au CVTG est battu)
Il faut que je rajoute de l'antidérapant car déjà que c'est pas facile si en plus je glisse![]()
Le bateau est physique surtout en dessalant aussi souvent (3 heures de nav c'est le maxi au début)
Ma voile était trés mal réglé (trop puissant surtout quand le cuni et la bordure ont laché) et le vent un peu fort pour un début (10 à 12 Knts relevés sur Agen)
Quand une échelle engage... tu dégage !
Quand j'arrivé à rester sur le bateau plus de 30 sec, ça accélère vite, voir trés vite, ca va être impressionnant.![]()
Le vent vitesse est trés important par rapport au vent réel (en tenir compte dans le cap et les réglages)
Il faut que je me perfectionne vite au trapèze, peut être une sortie en double sur un dériveur tradi m'aiderai avant de remonter sur le 600.
Pour finir la semaine prochaine je suis en vacances, alors si vous allez naviguer à ST Nicolas faites moi signe, soit je vient avec le RS600 si petit temps + sécu soit je peut faire équipier au trapèze.
Quelques photos pour finir![]()
Le RS600 dans sa position la plus stable :
![]()
![]()
Petite scéance de bricolage sur l'eau :
![]()
![]()
Voile trop creuse :
![]()
Enfin un bord avec le trapèze accroché !
![]()
Pour ma part ce matin quelques courbatures et de jolis bleu mais ça va.
Premières impressions :
Il ne faut pas avoir peur de l'eau en RS600 !
Le ressalage se fait facilement (je croit que le record du nombre de déssalages par heure au CVTG est battu)
Il faut que je rajoute de l'antidérapant car déjà que c'est pas facile si en plus je glisse
Le bateau est physique surtout en dessalant aussi souvent (3 heures de nav c'est le maxi au début)
Ma voile était trés mal réglé (trop puissant surtout quand le cuni et la bordure ont laché) et le vent un peu fort pour un début (10 à 12 Knts relevés sur Agen)
Quand une échelle engage... tu dégage !
Quand j'arrivé à rester sur le bateau plus de 30 sec, ça accélère vite, voir trés vite, ca va être impressionnant.
Le vent vitesse est trés important par rapport au vent réel (en tenir compte dans le cap et les réglages)
Il faut que je me perfectionne vite au trapèze, peut être une sortie en double sur un dériveur tradi m'aiderai avant de remonter sur le 600.
Pour finir la semaine prochaine je suis en vacances, alors si vous allez naviguer à ST Nicolas faites moi signe, soit je vient avec le RS600 si petit temps + sécu soit je peut faire équipier au trapèze.
Quelques photos pour finir
Le RS600 dans sa position la plus stable :
Petite scéance de bricolage sur l'eau :
Voile trop creuse :
Enfin un bord avec le trapèze accroché !
Qui a prévu de naviguer demain? Y aura t il quelqu'un avec la clef du local a voile pour sortir la sécu? Il y a un bon petit vent d'annoncé de 10 a 15 knts.a+
Entrainement dimanche 6 novembre
Qui sera de la partie?
Vent sympas annoncé 10 à 15 Knts pluie le matin mais ça doit se dégager l'aprés midi.
On arrivera vers 12h ou 13h histoire d'être à l'eau à 14h00.
a+
Qui sera de la partie?
Vent sympas annoncé 10 à 15 Knts pluie le matin mais ça doit se dégager l'aprés midi.
On arrivera vers 12h ou 13h histoire d'être à l'eau à 14h00.
a+
Attention PJ renseigne toi demain
Le plan d'eau n'était pas accessible ce matin Barrage ouvert à cause des crues Mise à l'eau impossible L'eau s'était retiré sur 30 m au ponton
Maitenant s'est remonté, mais le plan d'eau est moche: courant, tronc d'arbre etc...
a voir demain??
Le plan d'eau n'était pas accessible ce matin Barrage ouvert à cause des crues Mise à l'eau impossible L'eau s'était retiré sur 30 m au ponton
Maitenant s'est remonté, mais le plan d'eau est moche: courant, tronc d'arbre etc...
a voir demain??
Patrick et Marie Claude
Confirmation:
ce matin le plan d'eau n'est pas navigable!! CRUE
ce matin le plan d'eau n'est pas navigable!! CRUE
Patrick et Marie Claude
Un peu de vent et du soleil prévu à partir de demain.
Est ce que le plan d'eau est navigable ??
Est ce que le plan d'eau est navigable ??
Le plan d'eau est navigable...sans doute encore quelques bois flottant...ouvrir l'oeil
Les pontons sont bien encombrés, mais on peut mettre à l'eau sur un ponton de la base
https://picasaweb.google.com/patviry/FinDeCrue?authkey=Gv1sRgCJbyvMbD2LnVQg#
Les pontons sont bien encombrés, mais on peut mettre à l'eau sur un ponton de la base
https://picasaweb.google.com/patviry/FinDeCrue?authkey=Gv1sRgCJbyvMbD2LnVQg#
Patrick et Marie Claude