Dimanche 22 avril 2012

Baisse de la force du vent sur les prévisions... mais c'est vrai que c'est encore un peu trop tot pour être fiable :

5 Knts rafales à 6Knts puis 9Knts rafales à 12Knts vers 17H.

Soleil et 16°C

ça tente quelqu'un?

Patrick tu veu faire un essai de spi en début d'aprés midi?

petit fils à la maison pour les vacances alors j'en profite, donc pas de bateau

Et puis souci d'enrouleur, je dois changer l'émerillon. Quand la drisse de génois est etarquée ça bloque au déroulement si la drisse est relachée ça fonctionne

Plastimo m'a envoyé un émerillon en remplacement

Décidément tu n'as pas de bol !!!

Enfin si la solution est trouvée tant mieux.

En ce moment la météo est plus que changeante, j'ai envie de naviguer, mais j'attends de voir ce que ça donne...

Finalement j'irais peut être naviguer mercredi prochain au lieu de ce dimanche. Vent d'est prévu donc plus stable, soleil et 5 bons degrés de plus

Je vais tenter d'aller naviguer demain mercredi 25 avril à ST Nicolas les températures remontent franchement : 8 degrés de plus qu'aujourd'hui !

Le vent secteur SE 10 à 15 Knts en vent moyen avec des rafales autour de 20Knts. On va essayer d'arriver assez tot pour commencer à naviguer vers 11H car il y a deux option météo :
a) le vent tombe vers 14h00 et se relève secteur SO en fin d'aprés midi
b) le vent tient toute la journée secteur SE et se renforcera un peu l'aprés midi.

A tout hasard y a t'il des cvtgistes qui pensent aller naviguer demain?

Arrivée vers 10h00 à St Nicolas, le vent soufflait SE, de manière assez soutenue à vue d'oeil 15Knts de vent moyen et des rafales un peu au dessus !

Préparation du 600, mise à l'eau un peu difficile tellement le bateau bougeait sur la mise à l'eau. On a fait les réglages 20knts et plus, et finalement ça manquait un peu de puissance pour sortir au trapèze à fond. J'ai donc relaché un peu de cunningham et de bordure et là ça allait mieux.
Vers 13H le vent à tourné sud en baissant puis est remonté un peu en tournant SE, pour mollir de nouveau S.

Le bilan de cette première navigation dans du médium :
- Les réglages mat et voile sont trés éfficaces pour enlever de la puissance et le bateau est maitrisable dans cette force de vent.
-Le bateau est trés difficile à faire virer, manque à virer fréquent alors que dans moins de vent je n'ai pas de problème.
-Au prés j'ai eu un peu de mal à être stable, beacoup de contre gite mais en abattant un peu le bateau arrivait à me resortir de l'eau Je faisait peut être un cap trop serré? avec une voile trop bordée pour un cat boat?
-Au portant... comment dire c'est... impressionnant ! La position reculé à fond permet au bateau de déjauger jusqu' à la dérive (trés reculée sur le RS600), la vitesse augmente trés trés vite, la dérive, le safran et la voile se mettent à siffler, et à la barre il ne vaut mieux pas trembler.
-L'empannage, m'as semblé plus facile avec cette force de vent que le virement, sauf à haute vitesse ou le moindre mouvement de barre se traduit par un mouvement brusque du bateau, la force centrifuge combiné au plantage d'une échelle dans l'eau se charge du reste : éjection du barreur )

Bref : en ligne droite ça va à peu prés, par contre il ca falloir travailler les manoeuvres. (trajectoire, timing, et ordre des choses à faire)

PS : physiquement trés dur dans ce vent là une séance de 2h+1h et j'ai l'impression d'avoir courru 15km !

Les photos suivront ce we

Les photos ici :

https://picasaweb.google.com/113527287170188357168/CVTG250412?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJmSp97vooLGsgE&feat=directlink

Une page est en train de se tourner au CVTG !

Une page positive j'espère

J'ai encore un peu de travail sur les empanages :



Et dire que je vais vous aider à "entrainer" les régatiers du CVTG, ils ont pas peur


Et celle là ce n'était pas le meilleur bord de portant, le vent était en train de tomber

super PJ